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Kategorie: Wissen

by eWays Professional

Kaufen Sie kein (Neu-) Fahrzeug mit Verbrennungsmotor!!!

Kann aktuell noch ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor guten Gewissens gekauft werden? Nein, definitiv nicht! Warum? Weil ein heute produziertes und gekauftes Fahrzeug in 15-20 Jahren immer noch herumfährt und CO₂, NOx und viele weitere klima- und gesundheitsschädliche Gase und Verbrennungsrückstände emittiert. Der EU-Energiesektor muss seine Emission bereits bis zum Anfang der 2040er Jahre nahezu auf…
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Subventionierter „Kraftstoff“

Wird speziell der Diesel-Kraftstoff steuerlich gefördert? Ja, und zwar mit ca. 8 Milliarden €uro pro Jahr! Das gehört abgeschafft – sofort! Wir bezahlen Geld (über unsere Steuern) für ein Klima- und Gesundkeitskiller und schaufeln dafür unser eigenes Grab?! Diese umweltschädliche Subvention entgeht dem Fiskus. Nicht nur Umweltschützer sprechen sich immer wieder gegen den Selbstzünder-Treibstoff aus,…
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Sind Plug-In Hybride eine Mogelpackung?

Warum ein Plug-In der Umwelt in jeder Hinsicht der Umwelt schadet?   Reales Beispiel an einem Mercedes-Benz GLC 350e – einen Plug-in-Hybrid mit 320 System-PS und einem Verbrauch von rund 2,5 Litern auf 100 Kilometer. So steht es in den Papieren. Tatsächlich verbraucht der Wagen auf langen Autobahnstrecken zehn Liter, bei täglichen Fahrten im Nahbereich…
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Mythos: schlechtes Gewissen bzgl. Kobalt

Muss man ein schlechtes Gewissen bzgl. Kobalt haben?   Das Thema Kobalt wird immer wieder als Gegenargument zur Elektromobilität herangezogen. Zu bedenken ist allerdings, dass in ALLEN schnurlosen Elektrogeräten ein Akku verbaut ist, der viele metallische Rohstoffe enthält – neben Lithium auch Kobalt. Nicht erst mit den Elektroautos, sondern schon viel länger davor. In Smartphones,…
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Umweltfreundliches Recycling von Lithium-Ionen Batterien

Mythos: Recycling von Lithium-Ionen Batterien ist aktuell nicht möglich… Die beiden Firmen Duesenfeld aus Wendeburg und Umicore mit Hauptsitz in Belgien können das – sogar umweltfreundlich! Der Unternehmer Christian Hanisch hat in der Nähe von Braunschweig eine Pilotfabrik in einer ehemaligen Stahlbaufirma errichtet. In dieser werden die Akkus nach ihrer Demontage geschreddert und die Materialien…
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Was muss ich bei einem Elektroauto nicht mehr machen?

Welche Kosten und To-Do’s fallen bei einem batterieelektrischen Fahrzeug dauerhaft weg?  Benzin tanken Ad Blue bei Dieselmotor tanken Kupplung wechseln Leerlauf justieren Motorölfilter wechseln Motoröl wechseln Motoröl prüfen Luftfilter wechseln Zahnriemen oder Steuerkette wechseln Ventildeckeldichtung wechseln Wasserpumpe wechseln Benzinschläuche prüfen Zündkerzen wechseln Kraftstofffilter wechseln Partikelfilter reinigen Verbrennungsrückstände beseitigen Keine aufwendigen Motorreparaturen mit Spezialwerkzeugen notwendig Praktisch…
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Blockieren eines Ladeparkplatzes für E-Autos kostet 55€ Strafe

Blockieren von Ladeplätzen Das Blockieren bzw. Zuparken eines Parkplatzes mit Lademöglichkeit für Elektro-Autos wird ab sofort 55 € Bußgeld geahndet – und somit gleich bewertet wie ein ausgewiesener Behindertenparkplatz. Manche Städte zögern zudem nicht, einen Abschleppdienst anzufordern. Dann wird’s richtig teuer.     Dabei ist es unerheblich, ob dieser reservierte Parkplatz durch ein Verbrennerfahrzeug blockiert…
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Abgase von Verbrennungsmotore machen krank

in jedem Raum muss vor Abgasen der Verbrennungsmotore gewarnt werden Warum? Weil Abgase, die bei Verbrennung fossilier Stoffe entstehen, beim Einatmen giftig sind. Als Reizgase gelten sämtliche Stickoxide der NOx-Verbindungen. Hinzu kommt der Feinstaub. Dieser wird in der Partikelgröße (PM10, PM2,5) unterschieden. Je kleiner der Partikel, desto tiefer wird sich dieser in unseren Lungenbläschen festsetzen und…
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AVAS – künstliches Fahrgeräusch bei Elektroautos

Ab sofort, spätestens Juli 2021, müssen alle Elektro- und auch hybridisierte Fahrzeuge laut EU-Richtlinie Geräusche machen. Acoustic Vehicle Alerting Systems (AVAS) ist ein künstliches Fahrgeräusch – sowohl beim Anfahren bis zu 19 km/h, als auch beim Rückwärtsfahren. Allerdings lässt es sich mit einem Schalter deaktivieren – muss aber nach erneutem Fahrbeginn automatisch wieder aktiv sein.…
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Fakten, Fakten, Fakten über Elektroautos

Wie klimafreundlich sind eigentlich Elektroautos? „Schlechter als ein moderner Diesel“, meinen viele Kritiker. Wir gehen der Sache auf den Grund. Ein Footprint-Bericht von Stefan Hajek, Redakteur Innovation & Digitales Belegt mit Studien und Quellennachweisen. Erschienen in der WirtschaftsWoche Nachgerechnet: Wann Elektroautos sauberer sind als Verbrenner   Weitere Tipps bzgl. Mythenbeseitigung: hier ein Strategiepapier des Herrn…
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