eWays@eWays.pro

Kategorie: Wissen

by eWays Professional

Energieverbrauch Elektro-Auto vs. Verbrenner-Auto

kann ein V-Auto in punkto Energiemanagement dem E-Auto das Wasser reichen? Kurze und knappe Antwort: nie und nimmer! Hier beleuchtet soll erst einmal nur die Tank2Wheel Betrachtung. Also welche Energiemenge steckt im Tank bzw. im Akku und kann zum Fahren verwendet werden Der thermische Energiegehalt bzw. Brennwert von einem Liter Benzin oder Diesel liegt ungefähr…
Weiterlesen

Verbrennungsmotore sind eine Aneinanderkettung von Kompromissen – upps!

seit der Erfindung des Verbrennungsmotors jagt ein Kompromiss den nächsten… Nach der Erfindung der Dampfmaschine von James Watt vor ca. 200 Jahren kam Nikolaus August Otto auf Idee, das Druckgefäß nicht von außen mit Feuer zu erhitzen, sondern in den Zylinder zu verlegen und dort zu zünden. Das war die Geburt des bis heute produzierten…
Weiterlesen

Angst vor dem Elektroauto?

Angst vor der Elektromobilität ist völlig unbegründet Immer wieder höre ich von Bekannten oder Kollegen von Angst, sich ein Elektroauto anzuschaffen. Gründe sind oft: „ich weiß ja gar nicht wo und wie ich dann aufladen soll. Es gibt doch so viele Stecker und Strom ist doch gefährlich, insbesondere mit Wasser bzw. im Regen…“. Naja –…
Weiterlesen

Umso lauter und dröhnender ein „Auspuff“, desto mehr Kopfschütteln

Muss Mobilität laut sein? Leistungsstarke Verbrennungsmotore müssen einen Höllen Lärm machen – müssen sie? Sämtliche Elektroautos beschleunigen schneller und vehementer als dessen jeweiliger Pendant! Sie sind zudem nahezu lautlos. Sobald ein Fahrer eines Lamb-ohha, einer Ferarrie-Säge, eines RS-irgendwas, M345-gedöns, AufrechtMG-dingsbums oder Brosche GTxyz,… realisiert, dass ein Tesla MSL alles was so daher kommt locker absägt…
Weiterlesen

jedes Aufleuchten von Bremslichter vernichtet Energie!

jedes Aufleuchten von Bremslichter vernichtet Energie! Ein Elektroauto macht das anders – es rekuperiert. Immer wenn ein Dinosaurier-Fahrzeug verzögert und die Bremslichter aufleuchten, wird die zuvor durch die Beschleunigung mitgegebene kinetische Energie (Bewegungsenergie) an den Bremsscheiben in Wärme umgewandelt und ist für immer weg! Das heißt, die gerade erzeugte Energie durch den verbrannten Kraftstoff wird…
Weiterlesen

Wie wird ein Elektroauto aufgeladen?

Aufladen des Fahrakkumulators eines Elektroautos Welche Möglichkeiten gibt es, die Batterie im E-Auto aufzuladen und wie schnell geht das? Um ein E-Auto zu laden gibt es verschiedene Möglichkeiten. Die einfachste und kostengünstigste ist die bekannte Haushaltssteckdose, die Schuko-Steckdose. Hier braucht man lediglich eine Lade- und Sicherheits-Überwachungseinheit, kurz ICCB genannt. Diese Einheit ist oft im Lieferumfang…
Weiterlesen

Umweltbelastung Öl vs. Lithium

Umweltbelastung fossiler Brennstoffe  Wie Gewinnung, Förderung und Transport von Öl unseren Planeten belastet Der Mensch ist energiehungrig. Das wird er immer sein und bleiben. Bei allem was wir tun, verbrauchen wir Energie, belasten die Umwelt, hinterlassen einen CO₂ Abdruck und schädigen mehr oder weniger unsere Erde. Es stellt sich lediglich die Frage, was ist das…
Weiterlesen

Elektro-Auto vs. Brennstoffzellen-Auto

Die Vorteile von BEVs gegenüber FCEVs sind klar und nicht wegzudiskutieren! Punktelistung, welche gegen Wasserstoff für die individuelle Mobilität spricht: • zu Hause kann geladen werden • an jeder Steckdose kann geladen werden – Strom gibt es überall, ohne Öffnungszeiten! • bei Aldi, IKEA oder Burger King, etc. kann vermutlich immer kostenfrei geladen werden •…
Weiterlesen

Bereitstellungsvorketten des „Kraftstoffs“

Für sechs Liter Diesel werden etwa 42 kWh benötigt Welcher Energieaufwand nötig ist, um Erdöl zu fördern. Bei allen Vergleichen zwischen Verbrenner- und Elektromotore wurde bisher generell die Bereitstellung des flüssigen Kraftstoffes vernachlässigt. Hier werden Unmengen an Energie aufgewendet. Denn, aus irgendeinem Bohrloch muss das Gebräu ja aus der Erde geholt werden, welches dann so…
Weiterlesen

Feinstaubalarm – Luftqualität in Stuttgart

Artikel vom 16. Februar 2019 in der Waiblinger Kreiszeitung An alle Politiker und Lobbyisten, Befürworter und Verbrennerfahrer: Wann wacht ihr endlich auf? Wie lange wollt ihr denn das Spielchen noch so treiben? Den Dieselfahrern der Schadstoffklasse 1-4 (Schadstoffklasse – wie sich das schon anhört!) wird bereits die Einfahrt in die Innenstadt verwehrt – und trotzdem…
Weiterlesen